Las ganancias del segundo trimestre de American Axle caen, las ventas aumentan

Los ingresos netos del segundo trimestre de American Axle & Manufacturing Holdings Inc. cayeron debido a desafíos en la cadena de suministro y otras ineficiencias de costos, mientras que los ingresos aumentaron marginalmente.

El proveedor con sede en Detroit de componentes y sistemas principalmente de transmisión dijo el viernes que los ingresos netos cayeron un 65% a 8 millones de dólares en medio de la continua volatilidad de la producción, la inflación, las ineficiencias en los lanzamientos y la disponibilidad de mano de obra. La caída se vio magnificada por una ganancia única de 11,6 millones de dólares por la compra de negocios a precio de ganga en el segundo trimestre del año pasado.

La inflación arrastró las ganancias en alrededor de 14 millones de dólares, mientras que el rendimiento del lanzamiento y otros costos representaron un impacto de 27 millones de dólares, dijo el director financiero de American Axle, Christopher May, en una llamada con inversionistas el viernes.

Mientras tanto, los ingresos del proveedor aumentaron aproximadamente un 9% a 1.600 millones de dólares, en parte como resultado de la consolidación de Tekfor Group durante el año pasado. El proveedor adquirió la empresa de tecnologías de conformado de metales en un acuerdo valorado en más de 135 millones de dólares en un intento por reforzar su cartera de electrificación. American Axle atribuyó 69 millones de dólares en ventas a la adquisición año tras año.

May dijo que las ganancias en ventas continuaron siendo compensadas por "tiempos de inactividad intermitentes en varios de nuestros clientes".

"Aunque se ha vuelto más difícil identificar la causa de este tiempo de inactividad, creemos que es una combinación de desafíos continuos en la cadena de suministro, incluida la falta de disponibilidad de mano de obra y la gestión activa de inventario por parte de nuestros clientes", añadió.

Las ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización cayeron sólo ligeramente, aproximadamente un 1,8% a 191,6 millones de dólares, mientras que los ingresos operativos aumentaron un 0,17% a 57,8 millones de dólares.

American Axle anunció un contrato para suministrar ejes con viga E dos en uno para camiones livianos para un fabricante de automóviles chino. El director ejecutivo, David Dauch, no nombró al fabricante de automóviles. Los ejecutivos también anunciaron contratos para suministrar componentes de vehículos eléctricos para múltiples programas de América del Norte y Europa, aunque las marcas nuevamente no fueron identificadas.

El gasto en I+D aumentó 2 millones de dólares, un reflejo de los lanzamientos de productos y el desarrollo de tecnología de electrificación, dijo May. Los ejecutivos reafirmaron su compromiso con una transición a los vehículos eléctricos durante toda la conferencia telefónica, pero Dauch se evitó un poco con un tono de cautela.

"Simplemente creo que la electrificación tardará un poco más en adoptarse plenamente porque hay una serie de cuestiones que deben abordarse", afirmó. Sus preocupaciones incluían "el punto de vista de la infraestructura, el punto de vista de la estación de carga, la asequibilidad de los materiales y la asequibilidad desde el punto de vista del consumidor".

Las acciones de American Axle cayeron un 9,5% a 8,31 dólares en las operaciones de la tarde del viernes.

American Axle ocupa el puesto 47 en la lista de Automotive News de los 100 principales proveedores mundiales con ventas mundiales a fabricantes de automóviles de 5.800 millones de dólares en 2022.

El duro presidente del UAW es parte de una nueva generación de líderes que evocan las raíces del movimiento sindical en Estados Unidos.