Eje de remolque Dexter con frenos eléctricos
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Eje de remolque Dexter con frenos eléctricos

Eje de remolque Dexter con frenos eléctricos

SELECCIÓN DEL EJE DE REMOLQUE ADECUADO Al seleccionar un eje para su aplicación, recuerde considerar las siguientes espe
Información básica.
N º de Modelo.TSA006
ProcesoMecanizado+Soldadura
Paquete de transporteCorrea con Paleta
Especificaciónpersonalizado
Marca comercialHARSCO
OrigenPorcelana
Código hs8708991000
Capacidad de producción500000PCS/año
Descripción del Producto

  • El eje del remolque mide 95" desde la cara del cubo hasta la cara del cubo y 80" desde el centro del resorte hasta el centro del resorte. Incluye conjuntos de frenos eléctricos, mazas, tambores, cojinetes, pistas, sellos y accesorios de montaje. Husillos EZ Lube para una lubricación sencilla.

    Características:

  • La viga del eje redondo actúa como parte del sistema de suspensión de su remolque.
    • Reemplace un eje en su remolque
    • Fabrice una suspensión que se ajuste a su aplicación
  • Construcción de acero de alta resistencia
  • La curvatura del eje crea un ángulo de inclinación cero para un contacto uniforme entre la carretera y la banda de rodadura en todo el ancho de los neumáticos de su remolque.
    • Lo mejor para aceleración en línea recta y remolque constante y controlado
  • Diseño suspendido: asientos de resorte soldados a la parte inferior del eje para montar ballestas
    • La baja altura de manejo facilita la carga y descarga de su remolque
  • Husillos rectos EZ Lube, sin caída
    • Engrasadores incorporados para una lubricación sencilla
  • Los asientos de resorte y los husillos están soldados
  • Los frenos eléctricos son fáciles de instalar: no se necesitan actuadores ni líneas hidráulicas.
    • Tapones de ajuste, pernos de montaje y hardware incluidos.
  • Los cubos y tambores de hierro fundido son resistentes y duraderos.
    • Se incluyen rodamientos, pistas, sellos, tapas de grasa, pernos de rueda, tuercas y grasa para rodamientos de rueda de grado marino.
  • Hecho en los EE.UU.
  • Especificaciones:

  • Capacidad de peso: 6,000 libras
  • Longitud de cara a cara del cubo: 95"
  • Longitud de centro de resorte a centro de resorte: 80"
  • Dimensiones del tambor: 12" de diámetro x 2" de ancho
    • Patrón de pernos: 6 en 5-1/2"
  • Configuración de brida de freno: 5 pernos
  • Diámetro exterior del tubo del eje: 3"
  • Diámetro exterior de la tapa de grasa: 2,44"
  • Diámetro del perno de rueda: 1/2"
  • Tamaño de rueda: 14-1/2" - 16"
  • Información sobre cojinetes, pistas y sellos

  • Rodamientos (incluidos)
    • Cojinete interior: 25580 (diámetro interior de 1,75")
    • Rodamiento exterior: 15123 (diámetro interior de 1,25")
  • Carreras (incluidas)
    • Pista interior: 25520
    • Pista exterior: 15245
  • Sello de grasa (incluido): GS-2125DL
    • Diámetro interior: 2.125"
    • Diámetro exterior: 3.376"
PNTipo de ejeClasificaciónCara del cubo a cara del cuboCentro de primavera a centro de primaveraPatrón de pernos del cuboDiámetro del ejeDimensiones del tamborInterior y exteriorAspectos
TSA006Viga del eje del remolque Dexter de 5,200 lbs5,200 libras.95"80"6 en 5-1/2"3"12" de diámetro x 2" de ancho 15123/15124; 25580/20

SELECCIÓN DEL EJE DE REMOLQUE ADECUADO
Al seleccionar un eje para su aplicación, recuerde considerar las siguientes especificaciones importantes:

  • CAPACIDAD DE CARGA: la clasificación de carga del eje debe soportar la clasificación de peso bruto máximo del vehículo. Para remolques de múltiples ejes, divida el GVWR por la cantidad de ejes para determinar la capacidad de carga mínima de cada eje.

  • LONGITUD DE LA PISTA: Mida la longitud de la vía del eje determinando la distancia entre el centro de una llanta y el centro de la otra llanta. Se puede realizar una medición más precisa midiendo la distancia de una 'CARA DEL HUB' a la otra. La cara del cubo también se conoce como la superficie de montaje donde se encuentran los pernos de las ruedas.

  • CENTROS DE PRIMAVERA:mida la distancia desde el centro de un resorte al centro del otro.
    NOTA: no es necesario para ejes de torsión de repuesto

  • LONGITUD TOTAL:mida la distancia desde el extremo del eje de un eje hasta el extremo del eje opuesto.

  • ESTILO DE EJE: importante al reutilizar accesorios de montaje antiguos y también para el espacio libre adecuado para los neumáticos. Incluye ejes rectos (redondos o cuadrados), ejes abatibles con husillos desplazados y ejes de torsión. Considere también el tamaño del eje al reutilizar mazas o tambores existentes.

  • CAMBIO DEL EJE: La mayoría de los ejes de remolque están diseñados con una curva en el tubo que se desviará cuando se aplique la carga (peso del remolque). En teoría, esto llevará la inclinación de las ruedas del remolque a un valor 0, que es el mejor ajuste para la mayoría de las aplicaciones de remolque. Esto permitirá que los neumáticos se desgasten uniformemente y prolongará la vida útil de la banda de rodadura. La caída puede verse afectada por daños en el eje. Por ejemplo, si el eje del eje está doblado, esto generalmente provocará una caída negativa en ese lado, lo que provocará un desgaste excesivo de la banda de rodadura en el interior de ese neumático.

    Dexter Trailer Axle With Electric Brakes - E-Z Lube - 6 on 5-1/2 Bolt Pattern - 95" - 6,000 lbs


Dexter Trailer Axle With Electric Brakes - E-Z Lube - 6 on 5-1/2 Bolt Pattern - 95" - 6,000 lbs

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Ningbo Harsco Machinery Co., Ltd es un fabricante profesional de piezas para remolques en Ningbo, provincia de Zhejiang, China desde 2016.
Podemos producir muchas piezas y accesorios para remolques de la siguiente manera: barras de remolque, ejes, tambores de freno, bujes, discos de freno, cojinetes, resortes y kits de suspensión, acoplamientos, guardabarros, pernos en U, ruedas jockey, rodillos y soportes de quilla, rodillo oscilante. , espaciadores de ruedas, ecualizadores y todos los accesorios relacionados con los remolques.


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