Kits de conversión de bricolaje para bicicleta eléctrica gorda de 48V y 1000W 26X4.0
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Kits de conversión de bricolaje para bicicleta eléctrica gorda de 48V y 1000W 26X4.0

Kits de conversión de bricolaje para bicicleta eléctrica gorda de 48V y 1000W 26X4.0

Motor de cubo sin engranajes sin escobillas, 48V, 500W, 1000W, kits de conversión de bricolaje para bicicleta eléctrica
Información básica.
N º de Modelo.BICICLETAS CN
Eficiencia80%
Tamaño de la rueda26''x4 /26''x3
ConstrucciónMotor sin engranajes sin escobillas
rpm100-500
PosiciónMotor delantero/Motor trasero
Potencia nominal1000W
Voltaje48V
Paquete de transportePaquete de cartón
EspecificaciónAprobado por la CE
Marca comercialBICICLETAS CN
OrigenPorcelana
Código hs8501310000
Capacidad de producción5000 juegos/mes
Descripción del Producto
Motor de cubo sin engranajes sin escobillas, 48V, 500W, 1000W, Kits de conversión de bicicleta eléctrica gorda, neumático de bicicleta eléctrica 26x4,0

48V 1000W Electric Fat Bike DIY Conversion Kits 26X4.0

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CNEBIKES Motor Neumático Gordo Kt Con
1. motor de cubo de 48v 500w/1000w
2. Llantas de aleación de doble pared 26*4,0, radios de 2,6 mm
3. Gire el acelerador o el pulgar
4. Freno (para ambos lados apagados)
5. Controlador de 48v 22A/26A
6. Sensor de velocidad
7. Usar manual con bridas también para ensanchar tubería.
Parámetros técnicos
Potencia nominal500W1000W
Voltaje nominal36V/48V48V
PosiciónMotor delantero/Motor traseroMotor delantero/Motor trasero
ConstrucciónMotor sin engranajes sin escobillasMotor sin engranajes sin escobillas
RPM100-380100-500
Par máximo32N.m45N.m
Eficiencia83%83%
Sensor de pasilloCon
Eje170 mm (delantero)/190 mm (trasero)170 mm (delantero)/190 mm (trasero)

¿Por qué utilizamos una llanta de doble pared y radios de calibre 12 de alta resistencia?
Al principio probamos varios kits y muchos de los motores sin escobillas eran muy buenos. El problema con la mayoría de los kits de conversión disponibles es que tienen radios incorrectos, usan una llanta débil de pared simple y tienen radios de longitud incorrecta, lo que hace que los radios se doblen en forma de "s". En pocas palabras, las ruedas de bicicleta no fueron hechas para este tipo de torque y en ocasiones necesitarás apretar los radios hasta que finalmente se "asienten".
Garantía
motor--->2 años (garantía de reemplazo en el primer año, garantía de reparación en el próximo año).
batería---->1 año (reemplazo de garantía),
otras partes---->medio año