El coraje para simplemente deshacerse de ello

5 de agosto de 2023

Hace unos años, nuestra familia se lanzó a pasar el verano en Alaska.

Para que esa aventura funcionara, nos llevamos nuestra caravana emergente: 6,000 millas de ida y 6,000 millas de regreso.

La ventana emergente no era una caravana nueva y de última generación cargada de comodidades. Era un Skamper de mediados de la década de 1970 con colores marrón, naranja y tostado para que pareciera la alfombra peluda que se lucía durante esa misma época.

Antes de ir a Alaska, había investigado mucho sobre el viaje de ida y vuelta, y una idea recurrente de quienes habían conducido por la ruta compartía que la carretera se comía neumáticos y parabrisas. Antes de que comenzara el viaje, me aseguré de tener dos neumáticos nuevos para la caravana, así como los posibles suministros necesarios en caso de que ocurriera una avería en el camino.

Fiel a su estilo, se necesitaban ambos neumáticos.

Quité la primera llanta al llegar a Alaska en un campamento. Una llanta se había desgastado casi, pero la otra todavía tenía algo de vida. En lugar de cambiar el neumático al costado de la carretera, lo hice donde no había estrés.

Más tarde, fue necesario cambiar el segundo neumático y, de nuevo, me adelanté al problema cambiándolo en un campamento diferente. Con dos neumáticos nuevos en la caravana para el viaje de regreso a casa, me sentía bastante bien.

Es decir, hasta que escuchamos un largo "bang"...

Habíamos conducido por White Horse tres horas antes y estábamos a unas tres horas de Watson Lake, la siguiente ciudad. Mi hijo conducía en el momento en que ocurrió el “estallido”.

Inicialmente, nos detuvimos y volvimos a mirar los neumáticos, anticipando que teníamos que cambiar otro neumático.

Pero ese no fue el caso.

Revisamos los neumáticos y ambos parecían estar bien. Fue entonces cuando nos dimos cuenta de que los neumáticos no eran el problema, sino el eje. La ballesta que sujetaba el eje en su lugar se había roto y el eje flotaba libremente debajo de la caravana. El golpe que escuchamos fue la ballesta que se rompió y el neumático golpeó contra la parte trasera de la rueda del lado del conductor. ¡Ese fue un problema importante!

Como gran parte de Alaska, estábamos sin servicio celular y cubríamos un período de seis horas de conducción sin ciudades. Desenganchamos la caravana al costado de la carretera y regresamos al lugar más cercano donde teníamos servicio celular. Buscamos frenéticamente en Internet, buscando servicios de remolque que pudieran estar dispuestos a ayudarnos, sabiendo que, al estar en medio de la nada, nadie estaba obligado a ayudarnos.

Llamamos y dejamos mensajes en varios servicios de remolque, así como en una empresa de fabricación en White Horse que estaba segura de que podrían fabricar la ballesta exacta para nosotros si la traíamos.

Mientras intentamos determinar nuestro curso de acción, nos lanzamos a una discusión seria sobre si valía la pena conservar el avance. Quizás lo mejor sería simplemente dejar la caravana a un lado de la carretera. No habría sido el primero que habíamos visto en nuestras 130 horas de viaje de ida y vuelta.

Al final, terminamos con un caballero que vino a ayudarnos desde Watson Lake. Esperamos cinco horas hasta que llegara a nosotros. Trajo un remolque que era demasiado pequeño para cargar nuestra caravana y terminó arreglando nuestra caravana sujetándola a un poste 4X4 encima del eje para reemplazar la ballesta, y los toques finales fueron sujetar el eje en su lugar con correas de remolque en funcionamiento. desde la parte delantera de la caravana alrededor del eje y con trinquete en el parachoques trasero.

Condujimos a 30 mph y él nos siguió durante 30 millas hasta que pudimos encontrar a su amigo, que tenía un campamento donde podíamos quedarnos hasta que arreglaran legítimamente la caravana. Fue una bendición del cielo.

Pero lo que realmente me llamó la atención en medio de esa terrible situación fue la conversación legítima sobre abandonar la caravana.

En circunstancias normales, se podría decir que fue una idea loca. Pero estábamos siendo llevados al límite en una circunstancia extrema, sin prácticamente opciones viables en una de las zonas más remotas de América del Norte. Eso fue lo que hizo falta para que pensáramos en descargar el equipaje extra.

¿Puedo sugerir que, para muchos de nosotros, como creyentes en Cristo, deberíamos considerar reflexionar sobre nuestras vidas para hacer una evaluación de los aspectos de nuestras vidas que podemos descargar ahora mismo?

Parece que el hábito normal de la mayoría es seguir añadiendo cosas a lo que ya hay en nuestras vidas. Pero para llegar a ser más como Cristo requiere que hagamos lo contrario: eliminar aspectos que no nos acercan a él.

Valdría la pena que cada uno de nosotros pensáramos en lo que necesitamos incorporar a nuestras vidas: emocional, física y espiritualmente.

Si no fortalece tu fe, entonces ten el coraje de deshacerte de él.

Dave Myers es profesor de inglés jubilado y entrenador de béisbol de las Escuelas Públicas de Alpena y autor del libro "Swim Upstream".

Las últimas noticias de hoy y más en tu bandeja de entrada

La verdad que pasa de ser absoluta a algo más nebuloso y dividido es uno de los desarrollos más preocupantes de...

Las instalaciones de las Escuelas Públicas de Alpena continúan recibiendo un lavado de cara gracias a los votantes que en 2020 aprobaron la venta de…

“La responsabilidad hacia uno mismo significa negarse a permitir que otros piensen, hablen y nombren por usted; significa ...

Los colegios comunitarios desempeñan papeles únicos e importantes en sus comunidades. Por lo general, son más ágiles que los de cuatro años...

Los sonidos de los cascos, los silbatos y las cadencias de los mariscales de campo son agradables para los oídos en esta época del año. Esos sonidos...

Hace unos años, nuestra familia se lanzó a pasar el verano en Alaska. Para que podamos hacer que esa aventura funcione,...